Présenté comme « le yacht le plus extraordinaire jamais construit et qui va tout changer » par le spécialiste maritime Jamie Edmiston, le Breakthrough incarne une rupture technologique. Construit en 2024, il affiche 90 % d’émissions de CO₂ en moins que les modèles comparables grâce à un moteur fonctionnant à l’hydrogène et au biocarburant.
Les innovations ne s’arrêtent pas là : climatisation et éclairage sont intégralement alimentés par des énergies renouvelables, faisant du navire un laboratoire flottant du développement durable.
Côté prestations, le Breakthrough rivalise avec les plus grands palaces : 15 suites avec balcons rétractables, capacité d’accueil de 30 invités et 43 membres d’équipage, sept ponts, plateformes amovibles, jacuzzi, héliport et salle de cinéma. Le tout habillé de cuir, de chêne et de marbre pour un raffinement maximal.
Estimé à 645 millions de dollars (≈ 556 millions €), le Breakthrough figure parmi les transactions les plus élevées jamais envisagées dans le secteur des yachts. Le marché de l’ultra-luxe maritime, souvent opaque, s’enflamme déjà pour cette unité rare, d’autant plus que son historique est vierge : plusieurs médias affirment que Bill Gates ne l’a jamais utilisé.
Parmi les intéressés, un nom circule : Patrick Dovigi, milliardaire canadien de la gestion écoresponsable des déchets, déjà propriétaire d’un superyacht de 115 mètres. Cette acquisition, si elle se concrétise, renforcerait l’image du Breakthrough comme objet d’investissement, alliant prestige, technologie et rareté.
La mise en vente du Breakthrough illustre une tendance croissante : l’alignement du marché du yachting de luxe avec les impératifs environnementaux, tout en conservant un positionnement ultra-premium. Ce type d’actif, rare et technologiquement avancé, agit comme un signal fort pour les investisseurs du secteur maritime : la valeur ne réside plus seulement dans la taille ou le prestige, mais aussi dans l’innovation durable.
Si la transaction se conclut au prix affiché, elle pourrait devenir une référence pour l’évaluation future des navires « verts » haut de gamme.
Des années d’expérience et d’expertises financières, Fabien MONVOISIN est PDG du Groupe Win’Up composé de 4 enseignes spécialisées dans le regroupement de crédits, son ambition aujourd’hui est de décrypter l’actualité économique et financière dans l’objectif d’éclairer tous les Français
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