L’année 2025 marque un changement historique sur le marché mondial des véhicules tout électriques (EV). Le constructeur chinois BYD, grâce à une expansion internationale soutenue et un environnement réglementaire favorable en Asie, s’apprête à dépasser Tesla en volume de ventes. Cette bascule illustre autant les dynamiques économiques du secteur que l’impact des décisions politiques et commerciales sur la compétitivité des grands acteurs mondiaux.
🚗 BYD : trajectoire fulgurante et stratégie payante
À fin novembre 2025, BYD avait déjà écoulé 2,066 millions de véhicules entièrement électriques, franchissant un seuil symbolique et laissant Tesla loin derrière, avec 1,218 million de véhicules vendus à fin septembre. Selon Jing Yang, directrice pour l’Asie-Pacifique chez Fitch Ratings, « BYD est l’un des pionniers dans l’installation à l’étranger de capacités de production et d’approvisionnement pour véhicules électriques. Cette diversification géographique va probablement l’aider à naviguer dans un environnement de plus en plus compliqué en matière de droits de douane ».
L’entreprise chinoise bénéficie également de la politique industrielle de Pékin, avec des subventions permettant de stabiliser ses prix malgré la prudence des consommateurs. Cette approche lui a permis de consolider sa position domestique tout en s’implantant à l’international, une stratégie que ses concurrents, dont Tesla, peinent à suivre face à la volatilité réglementaire et aux droits de douane américains, parfois supérieurs à 150 % pour les véhicules importés de Chine.
⚡ Tesla : défis internes et enjeux futurs
Le constructeur américain connaît une année difficile. L’arrêt des crédits d’impôt américains a créé un pic temporaire de ventes au troisième trimestre, mais les analystes prévoient une contraction au trimestre suivant. Selon Dan Ives, directeur chez Wedbush Securities, « les livraisons de Tesla vont montrer des signes de faiblesse au quatrième trimestre, un total de 420.000 véhicules illustrant la stabilité de la demande ». Les ventes ont également été affectées par la lente transition vers l’électrique, la concurrence croissante et l’association d’Elon Musk avec Donald Trump, qui a terni l’image de la marque en Europe et aux États-Unis. Pour 2026, le virage stratégique vers la conduite autonome (Full Self Driving – FSD) sera crucial. Itay Michaeli, analyste chez TD Cowen, estime que « si Tesla réussit le FSD, cela va doper la demande pour leurs véhicules », en plus du lancement de nouveaux produits comme le Cybertruck SUV et le robotaxi Cybercab.
👁 L’œil de l’expert
La bascule de 2025 illustre une réorganisation géopolitique et économique du marché EV : les constructeurs chinois comme BYD profitent d’une stratégie combinant subventions étatiques et implantation internationale pour sécuriser leur croissance. Tesla, malgré son image de pionnier, devra réussir sa transition technologique et optimiser ses relations politiques et commerciales pour maintenir sa compétitivité. Cette compétition souligne combien l’industrie automobile électrique est désormais un marché à forte intensité financière, sensible aux politiques publiques et aux innovations technologiques.
