Le marché automobile français continue de plonger en juillet 2025, confirmant une tendance alarmante depuis le début de l’année. Alors que les ventes reculent nettement, Stellantis parvient à reprendre le leadership des immatriculations. Les chiffres publiés par la Plateforme automobile (PFA) et analysés par le cabinet AAA Data illustrent un marché déséquilibré, où les véhicules hybrides et électriques progressent… mais trop timidement pour compenser l’effondrement des modèles thermiques.
📉 Un marché qui décroche du reste de l’EU
Le mois de juillet confirme la spirale négative : à peine plus de 116 000 immatriculations sur le marché français, soit une baisse moyenne de 7,9 % depuis janvier 2025. Sur les sept premiers mois de l’année, le volume reste sous le million de véhicules vendus.
Olivier Dauvers souligne que « la France enregistre l’une des plus fortes baisses du marché en Europe », juste derrière la Belgique (-10,9 %). Ce repli touche aussi bien les particuliers que les flottes d’entreprises, à l’exception notable des loueurs courte durée qui affichent, eux, une légère hausse.
Les moteurs thermiques encaissent le choc le plus sévère : -34 % pour l’essence et -41 % pour le diesel par rapport à juillet 2024. Cette désaffection alimente la transition vers les modèles hybrides, en hausse de 7 % et désormais majoritaires (53 % des ventes). Les véhicules électriques progressent plus vite (+15 %), mais leur part de marché plafonne à 17 %, freinée par des inquiétudes persistantes sur l’autonomie, le temps de recharge et le prix d’achat, malgré le retour du leasing social.
🏆 Stellantis reprend le leadership
La bataille des constructeurs reste intense. Après avoir été devancé par Renault en juin, Stellantis reprend la première place au cumul annuel. Une performance qui s’explique par une offre large, allant de modèles abordables à des segments plus premium, et par un maillage commercial dense qui sécurise ses volumes de ventes malgré un contexte défavorable.
Cette reprise du leadership ne masque toutefois pas la fragilité structurelle du marché : l’essentiel de la croissance se concentre sur les flottes professionnelles, laissant le segment des particuliers en net repli. Pour les analystes, le mix-produit est en pleine recomposition, avec un recentrage stratégique sur l’hybride comme compromis technologique en attendant un basculement électrique plus massif.
👁 L’œil de l’expert : une transition difficile
Le marché automobile français se trouve dans une phase de transition accélérée mais chaotique. Les chiffres confirment un basculement durable vers l’hybride, mais la lente adoption de l’électrique montre que l’acceptation par le grand public reste conditionnée à une offre plus compétitive et à une infrastructure de recharge plus fiable. Dans ce contexte, les constructeurs capables de jouer sur la polyvalence de leur gamme, à l’image de Stellantis, sortiront gagnants… au moins à court terme.
